O governo disse que a mudança proporcionará 145.000 pontos de carregamento instalados em todo o país a cada ano.
Supermercados recém-construídos, locais de trabalho e edifícios passando por grandes reformas também serão submetidos à nova lei.
A mudança ocorre em um momento em que o Reino Unido pretende mudar para os carros elétricos, com as novas vendas de carros a gasolina e diesel proibidas a partir de 2030.
Ao anunciar as novas leis na conferência da Confederação da Indústria Britânica na segunda-feira, o primeiro-ministro Boris Johnson disse que o Reino Unido iria mudar “radicalmente” seus carros, caminhões, ônibus e outros meios de transporte.
“A força motriz dessa mudança não será o governo, nem mesmo os negócios … será o consumidor. Serão os jovens de hoje, que verão as consequências das mudanças climáticas e exigirão melhor de nós.”
Mas o Labor disse que o anúncio não aborda a “terrível” divisão geográfica em pontos de recarga disponíveis.
“Londres e o sudeste têm mais pontos de recarga de carros públicos do que o resto da Inglaterra e do País de Gales juntos. No entanto, não há nada aqui para ajudar a resolver isso.
“Nem há ajuda para que as famílias de baixa e média renda possam pagar veículos elétricos ou o investimento necessário para construir as gigafábricas de que precisamos”, disse Labor.
O governo disse que as novas leis “tornarão tudo tão fácil quanto reabastecer um carro a gasolina ou diesel hoje”.
Ele disse que “maneiras mais simples de pagar” para carregar veículos por meio de pagamentos sem contato também seriam introduzidas em “todos os novos pontos de carregamento rápido e rápido”.
– CURIOSIDADES –
- A Grã-Bretanha atualmente tem cerca de 25.000 pontos de recarga, mas a Autoridade de Concorrência e Mercados disse que poderia precisar de 10 vezes mais antes de 2030.
- A mudança para veículos elétricos faz parte da estratégia do Reino Unido para atingir as metas climáticas, com carros e táxis sendo responsáveis por 16% das emissões do Reino Unido em 2019.
- Vários grandes fabricantes de automóveis, como a Jaguar e a Volvo, planejam passar a ser totalmente elétricos a partir de 2025 e 2030, e a Ford disse que todos os veículos vendidos na Europa serão elétricos até 2030.
- No entanto, quatro das maiores montadoras do mundo, Volkswagen, Toyota, Renault-Nissan e Hyundai-Kia não assinaram uma promessa de cúpula da COP 26 de vender apenas carros com emissões zero e vans até 2035.
- As vendas de carros elétricos no Reino Unido estão crescendo, com cerca de 10% dos carros vendidos em 2020 sendo elétricos, ante 2,5% em 2018.
